스마트폰뿐 아니라 자동차 분야에서도 OS의 중요성은 날이 지날 수록 높아지고 있다. 현대차그룹은 자동차 운영체제로 지금껏 인포테인먼트 시스템에 구글의 안드로이드 오토모티브 OS를 적용해 왔다. 이들은 6년 만에 자동차 OS의 주도권을 잡기 위해, 구글의 OS가 아닌 독자 개발 OS를 채택할 계획을 수립했음을 전했다. 이미 이들은 작년 제네시스 일부 차종에 자체 OS를 처음 적용한 바 있다.

리눅스 기반의 커넥티드카 OS, ccOS

현대차그룹은 순차적으로 자체 OS를 적용해, 내년부터는 그룹 전체로 이러한 방침을 확산시킬 방침이다. 새 OS는 우선 현대자동차, 기아자동차의 표준형 6세대 오디오, 비디오 내비게이션(AVN)에 적용된다. 현대차그룹이 내년에 도입할 표준형 6세대 AVN은 독자 개발한 리눅스 기반의 커넥티드카 운용체계(ccOS)를 채택한 것으로 확인된다. 이들은 ccOS를 인포텐먼트에 우선 도입한 후 차량 전체로 이를 확산시킬 계획이다.

▲ 순차적으로 ccOS 적용 계획을 전한 현대자동차그룹

전체 모델로 자체 OS를 확산시키는 건 처음

완성차 업계에서는 인포테인먼트, 계기판, 차량제어 등 영역에서 기존에 개발돼 있는 OS를 주로 사용해 왔다. 일부 완성차 기업들이 자체 개발한 OS를 몇몇 차종에 적용하고는 있으나, 전체 모델로 확대하는 것은 현대차그룹이 처음으로 전해진다. 현대차그룹은 제네시스 G80, GV80에 적용한 고급형 6세대 AVN에 이어, 표준형도 안드로이드 OS와의 혼용이 아니라 ccOS의 전환을 꾀하고 있다.

▲ 현대차그룹이 공개한 ccOS 아키텍처의 개념도

스마트폰 연동 기능은 계속 지원될 것

현대차그룹은 7세대 그랜저를 시작으로 전 모델로 ccOS를 확대 적용할 예정이다. ccOS는 커넥티드카 특화 OS로 현대차그룹이 직접 개발했다. 현대차그룹은 2016년 말 5세대 AVN에 안드로이드 OS를 처음 도입한 바 있다. 자체 OS 도입 이후에도 구글의 '안드로이드 오토', 애플의 '카플레이' 기능은 ccOS에서 계속 지원될 것으로 전해진다.

▲ ccOS 적용 이후에도 소비자들이 불편을 겪지 않도록 할 계획

최덕수 기자 press@appstory.co.kr